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典型文献
岩溶地区盾构隧道施工过程的有限元建模研究
文献摘要:
盾构开挖不可避免会穿越岩溶地层,而溶洞的存在影响必然是施工时所要考虑的问题.本文依托大连地铁五号线工程,运用MIDAS GTS NX有限元分析软件,考虑下伏溶洞与隧道间距影响,建立岩溶地区隧道盾构施工的三维数值模型.分析不同位置溶洞对盾构隧道模型的稳定性影响,为处理溶洞的优先级提供参考.本文研究结果对指导实际工程施工以及类似研究具有一定的参考意义.
文献关键词:
岩溶;盾构;数值模拟
作者姓名:
苏鹏;贾瑞雪;张赫哲;王有为;刘杨
作者机构:
柳州铁道职业技术学院建筑技术学院,柳州545000;山东科技大学机械电子工程学院,青岛266000;柳州职业技术学院电子信息工程学院,柳州545000
文献出处:
引用格式:
[1]苏鹏;贾瑞雪;张赫哲;王有为;刘杨-.岩溶地区盾构隧道施工过程的有限元建模研究)[J].价值工程,2022(36):65-67
A类:
B类:
岩溶地区,盾构隧道施工,施工过程,有限元建模,建模研究,盾构开挖,岩溶地层,溶洞,工时,所要,大连地铁,五号线,MIDAS,GTS,NX,有限元分析软件,隧道间距,隧道盾构,盾构施工,三维数值模型,不同位置,隧道模型,稳定性影响,优先级,工程施工
AB值:
0.468295
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