典型文献
大型低速风洞多通道电液伺服阵风发生器协同驱动控制策略研究
文献摘要：
为在FL-10大型低速风洞开展飞机模型阵风影响相关试验研究,建立了4通道电液伺服马达驱动的摆动叶片式阵风发生器.4个通道独立控制方式,简化了系统结构,使发生器具备了多频率与多波形阵风模拟能力,但对多通道同步性也产生了更高的要求.针对4通道电液同步伺服控制,提出了一种改进的共反馈同步误差校正控制方案.共反馈同步误差校正控制方案利用主反馈误差来实现对跟踪误差的控制,并通过同步误差完成马达控制系统的反馈补偿,以达到更高的同步控制精度并提升运动性能.通过仿真和试验验证了同步控制算法的有效性.风洞流场校测结果表明:电液伺服摆动马达驱动能力强,动态高,生成的正弦波精度高,研制的发生器在来流风速70 m/s下可稳定工作,叶片最大摆动频率为16 Hz.
文献关键词：
阵风发生器;电液伺服控制;摆动缸;多通道;协同控制
中图分类号：
作者姓名：
于金革;王建锋;吴帅;李明阳;董韶鹏;马占元;明强
作者机构：
中国航空工业空气动力研究院,黑龙江 哈尔滨 150001;低速高雷诺数气动力航空科技重点实验室,黑龙江哈尔滨 150001;北京航空航天大学,北京 100191;北京航辰机载智能系统科技有限公司,北京 100123
文献出处：
引用格式：
[1]于金革;王建锋;吴帅;李明阳;董韶鹏;马占元;明强-.大型低速风洞多通道电液伺服阵风发生器协同驱动控制策略研究)[J].液压与气动,2022(11):9-16
A类：
阵风发生器,摆动叶片式阵风发生器,反馈同步误差
B类：
大型低速风洞,协同驱动,驱动控制,控制策略研究,FL,洞开,马达,独立控制,控制方式,系统结构,多频率,多波形,风模拟,模拟能力,多通道同步,同步性,误差校正,校正控制,控制方案,跟踪误差,同步控制,控制精度,运动性能,控制算法,流场校测,驱动能力,正弦波,来流风速,摆动频率,电液伺服控制,摆动缸,协同控制
AB值：
0.294647
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