典型文献
国六重型柴油机不同测试循环下的排放响应研究
文献摘要：
采用1台基于国Ⅵ标准开发的重型柴油机,研究了不同测试循环下发动机的排放响应.通过对稳态和瞬态循环的原机排放、尾气排放、工况、排气温度的对比分析可知,美国EPA标准循环和中国工况对该国Ⅵ发动机具有相近的尾气排放评价能力;中国工况与世界统一循环工况具有相近的尾气排放评价能力;LLC循环在一定程度上可以较好地考核发动机低负荷长时间运行和高、低负荷频繁切换时的排气温度升温能力和排温保持能力,对发动机而言该工况下的尾气排放控制能力是一项严峻考验.较长的热浸时间会导致热起动循环的尾气温度降低,对后处理系统的排温保持能力和热起动减排具备一定的考核能力.
文献关键词：
柴油机;排放;测试循环
中图分类号：
作者姓名：
田茂军;黄德军;唐卜;张腾;徐辉
作者机构：
中国汽车工程研究院股份有限公司 ,重庆 401122;潍柴西港新能源动力有限公司 ,山东 潍坊 261061
文献出处：
引用格式：
[1]田茂军;黄德军;唐卜;张腾;徐辉-.国六重型柴油机不同测试循环下的排放响应研究)[J].车用发动机,2022(04):77-84
A类：
B类：
国六,六重,重型柴油机,测试循环,响应研究,台基,标准开发,瞬态循环,原机,尾气排放,排气温度,EPA,中国工况,该国,机具,评价能力,循环工况,LLC,核发,低负荷,长时间运行,排温,排放控制,控制能力,严峻考验,热浸,起动,后处理系统,考核能力
AB值：
0.394417
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