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基于燃烧模拟降低重型柴油机燃油消耗的研究
文献摘要：
为降低某重型柴油机燃油消耗,建立了新的缸内燃烧三维数值模拟模型,对原燃烧室和新燃烧室性能进行了模拟分析,并对新燃烧室进行了参数化分析和试验验证.模拟预测显示,新燃烧室与原燃烧室相比,柴油机在低速全负荷工况和标定工况下的指示比油耗分别降低了1.14％和0.48％,氮氧化物(NOx)和炭烟排放量均有所降低,且在低速全负荷工况下降幅达79.50％.经过对新燃烧室的参数化分析发现,指示比油耗进一步降低,但炭烟排放效果变差.试验结果表明,新燃烧室在2种工况下的有效比油耗分别降低了0.72％和0.61％,在低速全负荷工况下炭烟排放量降低了68.48％.
文献关键词：
柴油机;燃油消耗;燃烧室;数值模拟
中图分类号：
作者姓名：
覃星念;李军成;田翀;曾丽丽;魏超
作者机构：
广西玉柴机器股份有限公司工程研究院,广西 南宁 530000
文献出处：
引用格式：
[1]覃星念;李军成;田翀;曾丽丽;魏超-.基于燃烧模拟降低重型柴油机燃油消耗的研究)[J].汽车与新动力,2022(03):46-50
A类：
B类：
燃烧模拟,重型柴油机,燃油消耗,缸内,内燃,三维数值模拟,数值模拟模型,燃烧室性能,参数化分析,模拟预测,低速,比油耗,氮氧化物,NOx,炭烟
AB值：
0.231666
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