典型文献
乘用车驱动桥啸叫噪声分析及优化方法研究
文献摘要：
驱动桥是汽车传动系统重要总成,其性能的优劣直接影响高端后驱车、四驱车的驾驶性能和品质.传统的汽车驱动桥噪声的分析方法主要是结合大量试验进行判断,其不足点是发现问题滞后,迭代优化速度慢.以某乘用车驱动桥为研究对象,针对整车NVH试验工况中驱动桥啸叫问题进行专项分析和优化,基于MASTA软件及CEMS软件建立了一种驱动桥NVH分析及性能优化方法.对准双曲面齿轮啮合振动激励机理、传动路径和振动响应等进行详细分析,通过对驱动桥锥齿轮宏观参数及微观修形参数优化,齿轮加工误差、传递误差、啮合刚度专项优化和控制;通过对系统振动响应分析,分析系统响应结果,预测振动噪声风险.最后通过单对齿轮滚检传递误差、噪声及整车试验结果验证改进效果.通过以上手段,降低了驱动桥的啸叫噪声,为驱动桥减振降噪以及主减齿轮的修形优化提供了理论参考.
文献关键词：
参数优化;传递误差;动态啮合力;啮合刚度;振动响应
中图分类号：
作者姓名：
金子嵛;赵雪松;白学斌;张鹏;于博瑞
作者机构：
中国第一汽车集团有限公司研发总院,长春130000
文献出处：
引用格式：
[1]金子嵛;赵雪松;白学斌;张鹏;于博瑞-.乘用车驱动桥啸叫噪声分析及优化方法研究)[J].传动技术,2022(03):26-31
A类：
B类：
乘用车,驱动桥,啸叫噪声,噪声分析,汽车传动系,传动系统,总成,四驱车,驾驶性能,发现问题,迭代优化,速度慢,NVH,试验工况,啸叫问题,专项分析,分析和优化,MASTA,CEMS,性能优化方法,对准,准双曲面齿轮,齿轮啮合,振动激励,锥齿轮,宏观参数,微观修形,齿轮加工,加工误差,传递误差,啮合刚度,振动响应分析,系统响应,振动噪声,整车试验,改进效果,上手,减振降噪,动态啮合力
AB值：
0.387469
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
