典型文献
基于自适应控制的燃料电池发动机热管理策略
文献摘要：
针对燃料电池汽车发动机热管理系统,以电堆不同操作条件下出、入口最佳温度值为目标函数,考虑了部件及环境干扰,建立了基于参数估计的仿真模型,设计了基于自适应控制的热管理控制策略.对燃料电池发动机热管理干扰的不确定性和系统状态迟滞的问题进行了改进.仿真结果表明:本文热管理策略在不同电堆运行工况下具有较好的适应性,能够达到电堆出、入口温度稳定于设定值以及系统温度在大、小循环开启时变化最小的目标.
文献关键词：
车辆工程;燃料电池汽车;热管理;自适应控制
中图分类号：
作者姓名：
刘岩;丁天威;王宇鹏;都京;赵洪辉
作者机构：
中国第一汽车集团有限公司研发总院,长春130011
文献出处：
引用格式：
[1]刘岩;丁天威;王宇鹏;都京;赵洪辉-.基于自适应控制的燃料电池发动机热管理策略)[J].吉林大学学报（工学版）,2022(09):2168-2174
A类：
B类：
自适应控制,燃料电池发动机,燃料电池汽车发动机,热管理系统,电堆,操作条件,下出,环境干扰,参数估计,管理控制,迟滞,运行工况,入口温度,定于,设定值,系统温度,小循环,车辆工程
AB值：
0.280261
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