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CRTS Ⅲ型无砟轨道板智能精调系统研发
文献摘要：
CRTSⅢ型无砟轨道板精调传统作业方式以人工操作为主,劳动强度大、受工人主观因素影响较强.为提高无砟轨道施工的自动化和智能化水平,研发了可远程控制,具备自动化测量、轨道板姿态调整量计算、轨道板几何形位自动调整的轨道板智能精调系统,其由测量子系统、伺服驱动子系统、管控平台等部分组成.运用精调测量手簿实现了远程无线控制全站仪进行精调测量,实现了以轨道板铺设精准三维坐标为驱动的轨道板智能精调作业.提出轨道板的三相精调器结构,进一步提升了精调的稳定性.构建精调管控平台,实现了精调全过程的监控、分析,为精调管理提供了信息化手段.该系统相比传统工艺在施工效率、精度方面具有明显提升,同时降低了劳动强度,提升了施工智能化水平,对建设智能高速铁路起到一定支撑作用.
文献关键词：
高速铁路;CRTSⅢ型板式无砟轨道;轨道板精调;智能装备;信息化;管控平台
中图分类号：
作者姓名：
李路遥
作者机构：
中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉 430063;铁路轨道安全服役湖北省重点实验室,武汉 430063
文献出处：
引用格式：
[1]李路遥-.CRTS Ⅲ型无砟轨道板智能精调系统研发)[J].铁道标准设计,2022(10):48-51
A类：
B类：
CRTS,无砟轨道板,精调系统,系统研发,轨道板精调,作业方式,人工操作,劳动强度,主观因素,智能化水平,远程控制,自动化测量,姿态调整,几何形位,自动调整,量子系统,伺服驱动,管控平台,调测,无线控制,全站仪,铺设,准三维,三维坐标,精调作业,出轨,三相,信息化手段,传统工艺,施工效率,智能高速铁路,型板,板式无砟轨道,智能装备
AB值：
0.307144
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