典型文献
基于无线移动终端的轨道板智能精调系统
文献摘要：
研究目的:目前我国高速铁路无砟轨道施工多采用人工作业手段,难以满足智能化和高质量发展的需求.传统的轨道板精调作业基于工业笔记本实现,便携性和续航能力不足,施工作业不方便.为了实现轨道板精调作业的数字化和信息化,提高无砟轨道施工效率和铺设精度,基于移动终端和无线传输方式开发轨道板智能精调系统.研究结论:(1)基于移动终端和安卓平台开发轨道板智能精调系统,利用GeoCom通信技术打通与测量机器人的控制接口,实现与测量机器人的无线通信与自动控制;(2)精调系统打通了与施工布板软件的数据接口,实现了精调偏差的自动计算,完成了精调成果无线上传至轨道板精调信息化平台;(3)精调系统实现了无线控制模式下的轨道板精调,有效地提升了测量效率,保障无砟轨道轨道板精调质量;(4)本研究成果可为高速铁路无砟轨道施工提供数字化装备,为建设智能铁路提供技术支撑.
文献关键词：
高速铁路;板式无砟轨道;移动终端;轨道板精调;安卓平台
中图分类号：
作者姓名：
李秋义;李路遥
作者机构：
中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉430063;铁路轨道安全服役湖北省重点实验室,武汉430063
文献出处：
引用格式：
[1]李秋义;李路遥-.基于无线移动终端的轨道板智能精调系统)[J].铁道工程学报,2022(12):49-53,78
A类：
GeoCom
B类：
移动终端,精调系统,研究目的,高速铁路,人工作业,轨道板精调,精调作业,笔记本,便携性,续航能力,施工作业,施工效率,铺设,无线传输,传输方式,安卓平台,平台开发,测量机器人,控制接口,无线通信,自动控制,通了,工布,数据接口,自动计算,调成,果无,信息化平台,系统实现,无线控制,控制模式,测量效率,道轨,调质,数字化装备,智能铁路,板式无砟轨道
AB值：
0.262955
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