典型文献
复杂环境下地铁三线换乘车站深基坑变形研究
文献摘要：
轨道交通建设成网使换乘车站数量迅猛增加,换乘车站由两线换乘逐步向三线换乘发展,使地铁车站施工面临更为复杂的建设环境和更为严格的控制要求,有必要开展复杂环境下地铁三线换乘车站建造关键技术研究,通过研究为今后三线换乘车站建造提供借鉴.本文以成都轨道交通9号线孵化园站为研究背景,通过离散元数值模拟分析了内支撑施作时机对围护结构变形的影响,以及三线换乘车站复杂换乘节点的变形控制.研究表明,围护结构围护结构最大变形整体位于开挖裸露的围护结构中部,并随开挖逐步下移;针对地铁三线换乘车站复杂换乘节点提出了"人工挖孔桩+混凝土支撑+钢支撑+锚索"的组合深基坑围护结构型式.
文献关键词：
孵化园站;复杂环境;三线换乘;深基坑;变形
中图分类号：
作者姓名：
刘军
作者机构：
中国铁建昆仑地铁投资建设管理有限公司,四川 成都610000
文献出处：
引用格式：
[1]刘军-.复杂环境下地铁三线换乘车站深基坑变形研究)[J].科学技术创新,2022(19):126-129
A类：
三线换乘,孵化园站
B类：
复杂环境,换乘车站,深基坑变形,轨道交通建设,猛增,两线,地铁车站施工,建设环境,关键技术研究,成都轨道交通,研究背景,离散元数值模拟,数值模拟分析,内支撑,施作时机,结构变形,换乘节点,变形控制,大变形,开挖,裸露,下移,人工挖孔桩,混凝土支撑,钢支撑,锚索,深基坑围护结构,结构型式
AB值：
0.212919
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