典型文献
城市双线隧道车站施工工艺优化及稳定性研究
文献摘要：
针对城市双线隧道施工过程中的地表沉降、基坑坍塌等安全问题,本文对重庆轨道九号线中央公园城车站分段分层开挖工法进行了优化,充分利用其土体抗力保证围护结构的稳定,并在支模体系中采用盘扣满堂支架体系,局部中板、顶板(28～32轴)采用碗扣满堂支架体系,并对主体结构模板支架搭设参数进行了分析.最后应用Revit软件对中央公园城东站外部主体、内部结构和乘车大厅进行了BIM建模,并进行了整体车站的虚拟漫游,可视化的指导了全过程施工,节约了成本,为其它工程提供了思路.
文献关键词：
城市隧道;基坑开挖;支模体系;BIM建模
中图分类号：
作者姓名：
王贺
作者机构：
重庆铁路投资集团有限公司,重庆400023
文献出处：
引用格式：
[1]王贺-.城市双线隧道车站施工工艺优化及稳定性研究)[J].价值工程,2022(17):77-79
A类：
扣满
B类：
双线隧道,车站施工,施工工艺优化,稳定性研究,隧道施工,施工过程,地表沉降,坍塌,九号,中央公园,分段分层,分层开挖,开挖工法,土体抗力,围护结构,支模体系,盘扣,满堂支架,支架体系,中板,顶板,碗扣,主体结构,模板支架,支架搭设,Revit,城东,东站,乘车,大厅,BIM,虚拟漫游,城市隧道,基坑开挖
AB值：
0.450057
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