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地铁T型换乘站建设对既有地铁结构的影响分析
文献摘要：
以广州某地铁T型换乘站为例,研究分析换乘站建设施工对既有地铁结构的影响.分析结果表明:换乘站建设过程中对既有车站的竖向变形影响较大,最大值为5.47 mm,对区间隧道影响较小;换乘节点两侧基坑对称开挖比非对称开挖对既有地铁结构变形控制更有利;既有地下连续墙有利于既有地铁结构变形的控制,切除后既有线结构变形增大.分析成果可为类似工程的设计与施工提供参考.
文献关键词：
基坑开挖;地铁车站;T型换乘;数值模拟
中图分类号：
作者姓名：
许健雄
作者机构：
广州地铁建设管理有限公司 广州510330
文献出处：
引用格式：
[1]许健雄-.地铁T型换乘站建设对既有地铁结构的影响分析)[J].广东土木与建筑,2022(09):78-81
A类：
开挖比
B类：
换乘站,既有地铁,地铁结构,广州某,建设施工,既有车站,竖向变形,变形影响,区间隧道,换乘节点,非对称开挖,结构变形,变形控制,地下连续墙,既有线结构,设计与施工,基坑开挖,地铁车站
AB值：
0.311519
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