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关于与既有线车站换乘设计的思考
文献摘要:
经过近些年城市轨道交通高速发展,多数大型及特大型城市已完成地铁线路的网格化布局,由于线路建设时序及站址周边条件的变化,导致部分既有线车站预留换乘条件不满足后续线路换乘需求。本文结合深圳市轨道交通10号线五和站实例,对与既有5号线车站换乘方案及外部因素导致车站换乘变化进行分析,在分析的基础上对车站布置形式、既有线改造方式、改造可实施性等问题进行探讨,以期对后续既有线换乘车站设计起到参考作用。
文献关键词:
中图分类号:
作者姓名:
徐晨
作者机构:
中铁第五勘察设计院集团有限公司
文献出处:
引用格式:
[1]徐晨-.关于与既有线车站换乘设计的思考)[J].中华建设,2022(09):70-72
A类:
B类:
换乘设计,城市轨道交通,特大型,大型城市,地铁线路,网格化布局,建设时序,站址,边条件,预留,乘方,外部因素,车站布置,布置形式,既有线改造,改造方式,可实施性,换乘车站,车站设计,参考作用
AB值:
0.406049
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