典型文献
大型复杂枢纽列流图的列流线排列优化算法
文献摘要：
根据铁路枢纽内车站、铁路线之间的拓扑关系,以及车站衔接方向节点间的横纵坐标关系,提出通道到发节点对集合概念和求解算法.针对车站衔接的铁路线多的新特点,根据列流线在车站对应的到达节点和出发节点之间的相互关系,提出列流线直行最内侧、始发最外侧、终到最外侧、到达节点"逆时针"和出发节点"顺时针"6条排列原则.基于列流线沿铁路线和通道内排列关系不变的2个假定条件,提出"通道法"排列优化思路,构建列流线排列优先权重求解算法和排列优化算法.以包含23座车站、衔接13个方向的上海铁路枢纽为例,对68条列流线进行排列优化,验证了算法的合理性和有效性.
文献关键词：
铁路枢纽;列流图;列流线;排列关系;到发节点对集合;通道集合;算法
中图分类号：
作者姓名：
耿敬春;倪少权;李建新;吕苗苗
作者机构：
西南交通大学交通运输与物流学院,四川成都 610031;中国铁路经济规划研究院有限公司线路站场咨询部,北京 100844;西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室,四川成都 610031;西南交通大学综合交通大数据应用技术国家工程实验室,四川成都 610031
文献出处：
引用格式：
[1]耿敬春;倪少权;李建新;吕苗苗-.大型复杂枢纽列流图的列流线排列优化算法)[J].铁道学报,2022(05):10-18
A类：
列流图,列流线,到发节点对集合,通道集合
B类：
铁路枢纽,车站,铁路线,拓扑关系,纵坐标,求解算法,新特点,出列,直行,始发,终到,逆时针,顺时针,内排,排列关系,假定,道法,优化思路,优先权,座车,条列
AB值：
0.267092
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