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城际铁路地下站与地面站空间与流线对比研究
文献摘要：
在城际铁路快速发展、地下站逐渐建设的背景下,通过梳理城际铁路车站研究现状及既往研究,定性分析城际铁路地下站的空间和流线特点.在阐述城际铁路地下站特点的基础上,以城际铁路地面站为参考对象展开对比研究,经空间组织对比发现城际铁路地下站空间沿进深方向布置呈现地铁车站空间布置特点,功能组成上则延续了地面站相应功能;经流线组织对比发现城际铁路地下站进出站流程与地面站保持较高一致.综合空间与流线组织对比结果,发现流线服务节点所处的空间位置与城际铁路地面站存在较大差异并存在局部多条流线互相影响导致旅客出站效率降低的现象,针对发现的问题从空间层面提出优化建议,并结合案例长株潭城际铁路香樟路站实证优化建议的可操作性.
文献关键词：
城际铁路;流线;空间;地下站;地面站
中图分类号：
作者姓名：
陈彬彬;蔡燕歆;王大川;孙豪;蔡佳振
作者机构：
西南科技大学土木工程与建筑学院,四川绵阳 621010;西南交通大学建筑与设计学院,四川成都 611756;中国铁路设计集团有限公司建筑设计研究院,天津 300308
文献出处：
引用格式：
[1]陈彬彬;蔡燕歆;王大川;孙豪;蔡佳振-.城际铁路地下站与地面站空间与流线对比研究)[J].铁道运输与经济,2022(02):30-37,58
A类：
B类：
路地,地下站,地面站,铁路车站,空间组织,进深,地铁车站,空间布置,功能组成,流线组织,进出站,高一,空间位置,多条,响导,旅客,间层,优化建议,长株潭城际铁路,香樟
AB值：
0.221472
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