典型文献
重载铁路道岔区钢轨接头轨腰裂纹伤损整治
文献摘要：
针对重载铁路岔区PG4钢轨产生轨端裂纹的问题,通过伤损钢轨及夹板宏观形貌观察和尺寸测量、断口表面宏观微观形貌观测、断口金相组织检验、伤损钢轨理化性能检验等试验分析裂纹类型及产生的原因,并提出相应的整治措施.结果表明:钢轨伤损类型为起源于钢轨端面的轨腰水平裂纹,产生的主要原因是钢轨端面存在马氏体组织;应对短轨接头端面进行打磨或者端铣处理,对短轨接头进行焊复,加强接头区域养护,综合整治接头病害,严格控制钢轨胶接绝缘接头作业质量,利用大中型养路机械作业恢复道床弹性,从根本上避免钢轨轨端裂纹的产生.
文献关键词：
重载铁路;轨端裂纹;试验研究;PG4钢轨;马氏体;轨腰;接头
中图分类号：
作者姓名：
尹段泉
作者机构：
国能朔黄铁路发展有限公司,河北肃宁062350
文献出处：
引用格式：
[1]尹段泉-.重载铁路道岔区钢轨接头轨腰裂纹伤损整治)[J].铁道建筑,2022(11):40-43
A类：
轨端裂纹,加强接头,胶接绝缘接头
B类：
重载铁路道岔,道岔区,钢轨接头,轨腰,PG4,夹板,宏观形貌,形貌观察,尺寸测量,断口,微观形貌,金相组织,理化性能,性能检验,试验分析,裂纹类型,整治措施,钢轨伤损,端面,马氏体组织,短轨,头端,打磨,端铣,综合整治,严格控制,作业质量,大中型,养路,机械作业,道床
AB值：
0.331537
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
