典型文献
青藏铁路格拉段钢轨服役现状调查分析
文献摘要：
对青藏铁路格拉段正线与站线在役钢轨,现场测试了钢轨硬度、廓形、焊接接头平直度等数据,调研分析了钢轨母材与焊接接头磨耗、轻伤、重伤、折断等服役情况,获得了钢轨服役现状.结果表明:用于小半径曲线的U71Mn热轧钢轨磨耗速率较快,硬度与强度等级不足,选用在线热处理钢轨U75VH可明显提高钢轨耐磨寿命.格拉段站线钢轨的轻伤数量明显高于区间正线钢轨,鱼鳞伤与剥离掉块在上股钢轨与道岔钢轨中较为常见,钢轨擦伤与机械碰伤占轻伤总数的27％.道岔钢轨母材重伤率是正线钢轨母材的3倍,焊接接头的重伤主要发生在铝热焊接头,铝热焊接头重伤率是气压焊接头的5倍,铝热焊接头的主要重伤类型为内部核伤、气孔、夹渣、夹砂.
文献关键词：
青藏铁路;服役现状;钢轨;焊接;磨耗;伤损
中图分类号：
作者姓名：
刘佳朋;李英奇;石彤;许鑫;甘海云;张银花
作者机构：
中国铁道科学研究院集团有限公司 金属及化学研究所,北京 100081;中国铁路青藏集团有限公司,西宁 810007
文献出处：
引用格式：
[1]刘佳朋;李英奇;石彤;许鑫;甘海云;张银花-.青藏铁路格拉段钢轨服役现状调查分析)[J].高速铁路新材料,2022(05):7-13
A类：
在役钢轨,U75VH,铝热焊接头
B类：
青藏铁路,格拉,服役现状,正线,站线,现场测试,廓形,焊接接头,接头平直度,调研分析,母材,轻伤,重伤,折断,小半径曲线,U71Mn,热轧钢,钢轨磨耗,强度等级,在线热处理,热处理钢轨,耐磨,鱼鳞,鳞伤,剥离掉块,道岔钢轨,钢轨擦伤,碰伤,头重,气压焊接,气孔,夹渣,夹砂,伤损
AB值：
0.285895
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