典型文献
多缸柴油机曲轴曲柄销理论载荷修正
文献摘要：
针对多缸柴油机曲轴曲柄销理论载荷数值精度不高的问题,考虑曲轴弹性变形和惯性力计算误差,通过Adams刚柔耦合多体动力学仿真对理论载荷进行修正,提高理论载荷精度和可靠性.结果表明:动力学仿真相较于理论分析更符合曲轴实际工作情况,动力学仿真曲柄销最大载荷599.65 kN,理论最大载荷584.02 kN,修正误差2.59％,其他载荷均有不同程度修正,为多缸柴油机曲轴强度校核等工作提供了依据.
文献关键词：
多缸柴油机;曲柄销载荷;刚柔耦合;载荷修正
中图分类号：
作者姓名：
程磊磊;薛冬新;李伟伟;黄栋杰
作者机构：
大连理工大学内燃机研究所,辽宁 大连 116024;大连中车柴油机有限公司,辽宁 大连 116022;中国铁路广州局集团有限公司,广东 广州 510800
文献出处：
引用格式：
[1]程磊磊;薛冬新;李伟伟;黄栋杰-.多缸柴油机曲轴曲柄销理论载荷修正)[J].内燃机与配件,2022(15):54-56
A类：
曲柄销载荷
B类：
多缸柴油机,载荷修正,数值精度,弹性变形,惯性力,计算误差,Adams,刚柔耦合多体动力学,多体动力学仿真,真对,真相,最大载荷,kN,正误,曲轴强度,强度校核
AB值：
0.248178
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