典型文献
后喷对柴油机机油稀释的影响
文献摘要：
利用三维仿真软件Fire建立柴油机燃烧、喷雾及机油稀释模型,分析远后喷、近后喷和喷油压力对机油稀释的影响.仿真结果表明:将1次远后喷拆分为2次,有利于降低喷雾贯穿距,减小机油稀释率;近后喷有利于提升缸内温度,加快燃油蒸发,降低机油稀释率;2次近后喷优于1次近后喷,近后喷时刻不宜超过上止点后曲轴转角60°;适当提升远后喷压力,有利于燃油雾化,降低机油稀释率.该研究可以为发动机台架标定提供参考.
文献关键词：
柴油机;后喷;机油稀释;三维仿真;Fire
中图分类号：
作者姓名：
孙振宇;刘加超;胡晓艳;路庆振;于淼淼
作者机构：
内燃机可靠性国家重点实验室,山东 潍坊 261061;潍柴动力股份有限公司,山东 潍坊 261061
文献出处：
引用格式：
[1]孙振宇;刘加超;胡晓艳;路庆振;于淼淼-.后喷对柴油机机油稀释的影响)[J].内燃机与动力装置,2022(04):19-23
A类：
后喷时刻
B类：
柴油机,机油稀释,三维仿真,Fire,喷油压力,拆分,喷雾贯穿距,稀释率,缸内温度,燃油蒸发,止点,曲轴转角,油雾,雾化,发动机台架,台架标定
AB值：
0.254831
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
