典型文献
电动汽车增程器燃油效率优化控制
文献摘要：
随着向现代国家转型的初步成功,我国已经走出了以集约式经济增长方式为主的新型发展道路.在集约式经济增长方式牵引之下,汽车行业加快了增程式电动汽车(E-REV)的研发创新及推广应用.目前我国汽车行业进入到了高质量发展阶段,由于增程器在增程式电动汽车中发挥着巨大作用,因而有必要进一步提高增程器燃油效率.本文以此为出发点,概述了电动汽车增程器及其燃油问题,分别从增程器系统发电功率与燃油消耗预测模型及实验分析两大层面对其优化控制策略进行了具体讨论.
文献关键词：
电动汽车;增程器;燃油效率;优化控制
中图分类号：
作者姓名：
姜攀登;刘明库
作者机构：
南京理工大学机械工程学院,南京 210094;河南职业技术学院,郑州 450046
文献出处：
引用格式：
[1]姜攀登;刘明库-.电动汽车增程器燃油效率优化控制)[J].内燃机与配件,2022(13):52-54
A类：
燃油效率优化
B类：
增程器,效率优化控制,现代国家,国家转型,集约式,经济增长方式,汽车行业,增程式电动汽车,REV,研发创新,高质量发展阶段,巨大作用,发电功率,燃油消耗,消耗预测,优化控制策略
AB值：
0.194527
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