典型文献
商用车多动力源动力系统技术研究
文献摘要：
介绍了包含燃料电池、动力电池、柴油增程器多种动力源的动力系统对商用车动力性、能耗的影响.从动力系统整车匹配选型、整车构型布置以及整车性能测试3个方面探究不同动力源对整车性能的影响.结果显示,整车可以实现3种动力源单独驱动车辆运行以及多动力源混合驱动车辆运行,并满足整车动力性的要求.对比分析不同车辆应用场景的整车燃油经济性,其中,在环卫车运行工况下,柴油增程模式的燃油节油率约30％.该研究为多动力源混合动力系统的开发提供了理论分析和应用推广参考.
文献关键词：
商用车;多动力源;柴油增程器
中图分类号：
作者姓名：
易正根;张春英;钱星;蒋佳豪;刘静
作者机构：
中国一汽无锡油泵油嘴研究所,江苏无锡 214063;一汽解放发动机事业部前瞻技术研究院,江苏无锡 214063
文献出处：
引用格式：
[1]易正根;张春英;钱星;蒋佳豪;刘静-.商用车多动力源动力系统技术研究)[J].现代车用动力,2022(04):7-10,37
A类：
柴油增程器
B类：
商用车,多动力源,源动力,燃料电池,动力电池,整车匹配,匹配选型,整车性能,混合驱动,整车动力性,同车,车辆应用,燃油经济性,环卫车,车运,运行工况,增程模式,节油率,混合动力系统,分析和应用,应用推广
AB值：
0.285244
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