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基于甲醇重整制氢的动力系统技术
文献摘要：
对甲醇重整制氢的动力系统技术进行探讨,分别从甲醇重整制氢内燃机、甲醇重整制氢高温质子交换膜燃料电池(high temperature proton exchange membrane fuel cell,HT-PEMFC)、甲醇重整制氢低温质子交换膜燃料电池(low temperature proton exchange membrane fuel cell,LT-PEMFC)等 3个方面进行阐述.甲醇重整制氢内燃机动力系统对重整气的品质要求比较低,而且内燃机技术相对成熟,研发人员可以充分利用现有内燃机产业基础以及产业链,预期能够较快地进入市场应用.目前HT-PEMFC动力系统技术成熟,其对重整气体品质要求较高(CO体积分数＜2％),可以在便捷式电源、分布式发电以及电动汽车增程器上使用.甲醇重整制氢LT-PEMFC动力系统在应用时须要对重整气进行纯化才能满足LT-PEMFC的要求(H2体积分数＞99.999％),目前该技术还处于前期研究阶段.
文献关键词：
甲醇重整制氢;动力系统;内燃机;质子交换膜燃料电池
中图分类号：
作者姓名：
余皎;史笑;沈建跃
作者机构：
苏州氢洁电源科技有限公司,苏州215104;上海博氢新能源科技有限公司,上海200080
文献出处：
引用格式：
[1]余皎;史笑;沈建跃-.基于甲醇重整制氢的动力系统技术)[J].柴油机,2022(03):19-25
A类：
B类：
甲醇重整制氢,动力系统,氢内燃机,高温质子交换膜燃料电池,high,temperature,proton,exchange,membrane,fuel,cell,HT,PEMFC,low,LT,机动力,重整气,研发人员,产业基础,入市,市场应用,分布式发电,电动汽车,增程器,H2,前期研究,研究阶段
AB值：
0.190148
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