典型文献
考虑建筑地震倒塌影响的道路交通系统风险评估
文献摘要：
道路交通系统作为抗震救灾的生命线,对其进行地震风险分析,确定路段重要度对降低地震脆弱性、提高可靠性具有重要指导意义.针对以往研究中缺乏对建筑地震倒塌和用户出行行为的考虑等问题,首先量化了建筑地震倒塌产生的瓦砾堆积对路段通行能力的影响,采用概率随机分配模型实现交通流量的分配,进而提出了评价道路交通系统性能的指标,平均旅行速度.其次,根据道路交通系统性能、地震可靠性、脆弱性三者之间的关系,在考虑用户适应能力的情况下,定义了系统的脆弱性,采用Monte Carlo模拟法实现了随机地震破坏场景下系统可靠性和路段重要度的计算.最后以某社区道路交通系统为例,实施了提出的方法,算例结果显示该系统的脆弱性为20.63km/h;当震后可接受的旅行速度为20km/h时,系统的可靠性为0.87;还给出了在随机地震破坏场景下的路段重要度排序.提出的方法可以为提高路段通行能力、改善建筑和道路的空间位置关系提供有效的决策依据.
文献关键词：
道路交通系统;瓦砾堆积;风险评估;路段重要度;地震
中图分类号：
作者姓名：
杨相杰;张明媛;张娟;李钢
作者机构：
大连理工大学建设管理系,辽宁大连 116024;大连理工大学建设工程学部,辽宁大连 116024
文献出处：
引用格式：
[1]杨相杰;张明媛;张娟;李钢-.考虑建筑地震倒塌影响的道路交通系统风险评估)[J].系统工程,2022(06):93-102
A类：
瓦砾堆积
B类：
地震倒塌,道路交通系统,系统风险,抗震救灾,生命线,地震风险,路段重要度,脆弱性,高可靠性,出行行为,先量,路段通行能力,随机分配,分配模型,模型实现,交通流量,系统性能,旅行速度,Monte,Carlo,模拟法,随机地震,地震破坏,系统可靠性,63km,震后,20km,还给,空间位置,位置关系,决策依据
AB值：
0.279213
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