典型文献
基于畅通可靠性的开放小区交通流分配及优化决策
文献摘要：
开放小区内部道路可增加城市道路网的密度和可达性,从而达到缓解城市道路拥堵的目的 .通过对出行者进行问卷调查,得知其路径选择行为主要考虑出行时间及时间波动性两方面因素,基于此对CONTRAM费用函数进行改进,得到适用于小区开放后的广义出行费用,该费用考虑了畅通可靠性对路径选择的影响;结合小区开放后出行者选择准则,建立考虑广义出行费用的随机用户最优模型(SUO),并采用逐次平均算法(MSA)进行求解,从而得到更为精确的路段交通流量;基于小区道路开放后需承担的交通量,结合城市道路规划相关规范,对横断面、出入口等方面提出开放小区内部道路规划的建议.
文献关键词：
城市交通;小区开放;广义出行费用;交通分配;小区开放对策;畅通可靠性
中图分类号：
作者姓名：
崔洪军;孙婉茹;朱敏清;李霞
作者机构：
河北工业大学土木与交通学院,天津300401;河北工业大学建筑与艺术设计学院,天津300401
文献出处：
引用格式：
[1]崔洪军;孙婉茹;朱敏清;李霞-.基于畅通可靠性的开放小区交通流分配及优化决策)[J].运筹与管理,2022(02):8-14
A类：
畅通可靠性,CONTRAM,SUO,小区开放对策
B类：
放小,交通流分配,优化决策,城市道路网,可达性,道路拥堵,出行者,选择行为,出行时间,波动性,费用函数,广义出行费用,机用户,最优模型,逐次,平均算法,MSA,路段,交通流量,需承担,交通量,道路规划,相关规范,横断面,出入口,城市交通,交通分配
AB值：
0.291141
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