典型文献
基于变形控制的低压涡轮单元体水平装配技术研究
文献摘要：
应用装配力学的理念对商用大涵道比航空发动机低压涡轮单元体传统水平装配技术进行改进,开展了低压涡轮单元体水平对接过程力学仿真分析,开发了基于变形控制的水平装配技术,实现了低压涡轮单元体数字化、高效率、高可靠性的安装.相较传统水平装配,引导工装结构更简洁,质量降低约70％;极大降低了对接难度,装配效率提高60％以上,一次对接成功率提升至100％.
文献关键词：
航空发动机;低压涡轮;装配技术;变形控制;仿真;数字化
中图分类号：
作者姓名：
刘浩;洪杰;于乃江
作者机构：
北京航空航天大学航空发动机研究院,北京102206;中国航发商用航空发动机有限责任公司,上海200241
文献出处：
引用格式：
[1]刘浩;洪杰;于乃江-.基于变形控制的低压涡轮单元体水平装配技术研究)[J].航空动力学报,2022(11):2408-2415
A类：
水平装配
B类：
变形控制,低压涡轮,单元体,装配技术,装配力,商用,大涵道比,航空发动机,水平对接,接过,力学仿真,高可靠性,工装,装配效率,效率提高,功率提升
AB值：
0.244823
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