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航空发动机高压转子关键装配参数仿真分析
文献摘要：
航空发动机高压转子由高压压气机(HPC)转子和高压涡轮(HPT)转子组成,而同心度指标是高压转子最为关键的装配参数,直接影响整机振动水平,但检测技术手段落后,表现为测量误差大、稳定性差.开发基于HPC/HPT转子实测数据和实际安装相位的高压转子同心度快速仿真计算程序,使用某型发动机高压转子关键装配参数数据样本的仿真测试,实现对高压转子同心度的高精度预测;研发HPC/HPT转子安装相位优化技术,通过装配试车数据样本仿真测试和试验验证,相比现有的相位匹配方法,实现了更小的同心度预期值.本研究为高压转子装配仿真预测和现场工艺决策提供模型支撑,促进整机装配技术的模型化发展和数字化应用.
文献关键词：
航空发动机;整机振动;关键装配参数;同心度;相位优化;装配仿真
中图分类号：
作者姓名：
李琳;刘浩;朱林波;周烁
作者机构：
中国航发上海商用航空发动机制造有限责任公司,上海 201306;西安交通大学,西安 710049
文献出处：
引用格式：
[1]李琳;刘浩;朱林波;周烁-.航空发动机高压转子关键装配参数仿真分析)[J].航空制造技术,2022(12):72-76
A类：
关键装配参数
B类：
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AB值：
0.335078
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