典型文献
高超声速涡轮发动机多级压气机性能优化
文献摘要：
为了满足某高超声速涡轮发动机巡航工况(Ma=3.2)性能要求,在某8级轴流压气机方案基础上,针对压气机在该工况对应转速(相对换算转速0.748)下流通能力不足问题进行设计优化.通过创建多级压气机1维分析设计平台,采用试验设计方法分析并确定了对压气机低转速性能影响较大的关键参数,基于模拟退火寻优算法完成对多级压气机气动布局的重构;通过采用宽范围低损失多段圆弧中弧线设计、高流通转子叶型设计、低转速可调静子安装角优化及各级攻角匹配优化等措施,完成了8级压气机方案的改进设计.结果表明:在巡航工况(Ma=3.2)下,8级压气机效率和喘振裕度分别提高了0.7％和17.4％,验证了多级压气机设计优化方法的有效性,可为高超声速涡轮发动机压缩部件设计和研究提供参考.
文献关键词：
高超声速涡轮发动机;多级轴流压气机;低转速性能优化;气动布局;级间匹配
中图分类号：
作者姓名：
任鹏;刘太秋;尹松;赵月振
作者机构：
中国航发沈阳发动机研究所,沈阳110015
文献出处：
引用格式：
[1]任鹏;刘太秋;尹松;赵月振-.高超声速涡轮发动机多级压气机性能优化)[J].航空发动机,2022(04):47-55
A类：
高超声速涡轮发动机,低转速性能优化
B类：
多级压气机,压气机性能,巡航,Ma,性能要求,应转,对换,换算,下流,流通能力,不足问题,分析设计,设计平台,试验设计方法,模拟退火,寻优算法,气动布局,宽范围,低损,多段,圆弧,中弧线,转子,子叶,叶型设计,静子,安装角,攻角,匹配优化,改进设计,压气机效率,喘振裕度,设计优化方法,机压,部件设计,多级轴流压气机,级间匹配
AB值：
0.255387
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