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负荷系数0.5的高负荷单级轴流压气机设计及试验研究
文献摘要：
为探索高负荷多级压气机的设计方法,开展了负荷系数0.5的进口级设计及试验研究.该进口级设计流量35.3 kg/s,压比2.07,叶尖切线速度388 m/s.设计中采用了反预旋、高反力度的设计思路,转子进口相对速度全叶高超音.转静子均采用小展弦比设计,其中转子展弦比0.68,静子展弦比1.1.该压气机在中国航发沈阳发动机研究所A219试验器上完成试验,录取了1.0和0.95相对换算转速特性.试验结果表明:在1.0设计转速,工作点换算流量36.37 kg/s,压比2.121,效率0.894,喘振裕度8％,验证了高反力度、高负荷多级压气机进口级设计方法.给出了流路、转静子叶型几何坐标等气动设计数据,同时也给出了试验数据,这些数据可用于仿真软件的校核,对提高仿真软件预测精度具有重要意义.
文献关键词：
高负荷;进口超音;单级轴流压气机;多级压气机;试验;航空发动机
中图分类号：
作者姓名：
刘太秋;赵月振;王咏梅;张志博;刘德龙;江建玲
作者机构：
中国航发沈阳发动机研究所,沈阳110015
文献出处：
引用格式：
[1]刘太秋;赵月振;王咏梅;张志博;刘德龙;江建玲-.负荷系数0.5的高负荷单级轴流压气机设计及试验研究)[J].航空发动机,2022(05):1-39
A类：
单级轴流压气机,小展弦,A219,进口超音
B类：
负荷系数,高负荷,多级压气机,设计流量,压比,切线,线速度,预旋,反力,转子,相对速度,高超,转静子,展弦比,国航,沈阳,试验器,录取,对换,工作点,换算流量,喘振裕度,流路,子叶,叶型,气动设计,校核,高仿真,软件预测,航空发动机
AB值：
0.294189
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