典型文献
凹槽叶顶构型对涡轮转子尖区漩涡演化的影响
文献摘要：
凹槽宽度及深度是涡轮转子凹槽叶顶造型的关键参数,为了探究这两个关键几何参数对叶尖端区的旋涡结构演化的影响规律,采用数值模拟方法,对某单级跨声速高压涡轮展开了研究.基于对平叶顶和凹槽叶顶的叶尖端区旋涡演化的深入分析,提取了该跨声速涡轮的典型流场特征.构造了6种凹槽宽度和5种凹槽深度的凹槽叶顶结构,并对典型算例进行了流场结构分析.结果表明,凹槽宽度的减小和凹槽深度的增大均会造成凹槽对泄漏流的有效阻塞范围缩小,但同时会增强该区域的阻塞效果;凹槽宽度的减小还对泄漏涡破碎起到了抑制作用;凹槽深度对涡轮级效率的影响更为显著,且存在不受凹槽宽度取值影响的最佳取值范围,约为2.5～3.0倍叶尖间隙.
文献关键词：
航空发动机;涡轮;转子;流场;叶尖泄漏流;泄漏涡;数值模拟
中图分类号：
作者姓名：
包幼林;曾飞;甘明瑜;宋玉琴
作者机构：
中国航发湖南动力机械研究所,湖南株洲 412002;中小型航空发动机叶轮机械湖南省重点实验室,湖南株洲 412002;北京航空航天大学 能源与动力工程学院,北京 100191;湖南工业大学 理学院,湖南株洲 412007
文献出处：
引用格式：
[1]包幼林;曾飞;甘明瑜;宋玉琴-.凹槽叶顶构型对涡轮转子尖区漩涡演化的影响)[J].推进技术,2022(04):88-95
A类：
跨声速高压涡轮,跨声速涡轮,涡破碎
B类：
凹槽叶顶,对涡,涡轮转子,漩涡,几何参数,尖端,旋涡结构,结构演化,数值模拟方法,单级,流场特征,凹槽深度,流场结构,泄漏涡,涡轮级,取值范围,叶尖间隙,航空发动机,叶尖泄漏流
AB值：
0.226998
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