典型文献
2万t重载组合列车纵向冲动的影响因素及优化研究
文献摘要：
通过对朔黄铁路2万t重载组合列车的运行试验数据进行分析,得出引起列车纵向冲动过大的具体原因和影响因素,主要为列车在长大下坡道缓解时再生制动力较大、长大下坡道缓解地点选择不当和列车在大坡道与小坡道过渡区间运行等,提出缓解纵向冲动的方案为优化列车再生制动力和调整缓解地点等措施.优化后现场实际应用情况表明,2万t列车在朔黄线路的"神池南—宁武西"区间,以及"滴流磴—猴刎"区间的列车纵向冲动显著降低,验证了优化方案的可行性.
文献关键词：
2万t重载组合列车;现场试验;纵向冲动;影响因素;优化措施;重载铁路
中图分类号：
[1]
交通运输（U）
/
铁路运输（U2）
/
铁路运输管理工程（U29）
/
行车组织（U292）
/
铁路列车（U292.9）
/
货物列车（U292.92）
/
重载列车（U292.92+1）
作者姓名：
马睿杰;吴键
作者机构：
国能运输技术研究院有限责任公司,北京 100089;西南交通大学牵引动力国家重点实验室,四川成都 610031
文献出处：
引用格式：
[1]马睿杰;吴键-.2万t重载组合列车纵向冲动的影响因素及优化研究)[J].机车电传动,2022(01):103-108
A类：
B类：
重载组合列车,纵向冲动,朔黄铁路,运行试验,具体原因,长大下坡道,再生制动,制动力,点选,大坡道,过渡区,间运,情况表,黄线,神池,宁武,滴流,现场试验,优化措施,重载铁路
AB值：
0.323214
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