典型文献
齿轨列车动力分配及高压主电路设计
文献摘要：
针对齿轨列车在国外已广泛应用,而国内尚处于研究阶段的现状,基于可适用于250‰坡道的齿轨车辆顶层设计参数和性能需求,通过齿轮路段的整车牵引力计算,提出了适合的齿轨列车动力分配方案,确定了齿轨动力转向架和黏着动力转向架数量.提出了齿轨列车高压主电路设备配置和高压主电路拓扑,以及整车牵引力和制动力曲线.可为后续齿轨列车动力分配提供详细的计算支撑.
文献关键词：
齿轨列车;动力分配;高压主电路
中图分类号：
作者姓名：
于超然;金文斌;刘勇;蒋鹏
作者机构：
中车长春轨道客车股份有限公司国家轨道客车工程研究中心,130062,长春
文献出处：
引用格式：
[1]于超然;金文斌;刘勇;蒋鹏-.齿轨列车动力分配及高压主电路设计)[J].城市轨道交通研究,2022(02):61-64,67
A类：
齿轨动力,黏着动力
B类：
齿轨列车,动力分配,高压主电路,电路设计,研究阶段,坡道,齿轨车辆,设计参数,性能需求,齿轮,路段,整车,牵引力计算,分配方案,转向架,设备配置,电路拓扑,制动力,力曲线,配提
AB值：
0.26744
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