典型文献
道路改扩建工程沥青混合料热再生技术性能研究
文献摘要：
依托山西晋阳高速改扩建工程,从沥青混合料热再生技术入手,利用试验,测试了不同RAP掺量时,热再生沥青混合料高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性和疲劳性能等指标的变化规律,从路用性能角度出发,提出了合理的RAP掺量.研究结果显示,高温稳定性随着RAP掺量的增多逐渐提高,低温抗裂性和疲劳性能随着RAP掺量的增多逐渐弱化;水稳定性对RAP掺量较敏感,过大或者过小的RAP掺量均会使水稳定性降低,将RAP掺量控制在20％～30％之间时,水稳定性能满足要求.综合沥青混合料路用性能和经济效益,合适的RAP掺量应为30％.
文献关键词：
道路改扩建;热再生;沥青混合料;路用性能;经济效益
中图分类号：
[1]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
道路工程（U41）
/
路基、路面工程（U416）
/
路面工程（U416.2）
/
路面：按使用材料分（U416.21）
/
沥青路面（U416.217）
作者姓名：
韩晓宇
作者机构：
山西交通养护集团有限公司,山西太原 030006
文献出处：
引用格式：
[1]韩晓宇-.道路改扩建工程沥青混合料热再生技术性能研究)[J].黑龙江交通科技,2022(03):30-33
A类：
B类：
道路改扩建,改扩建工程,热再生技术,技术性能,山西晋,晋阳,阳高,RAP,热再生沥青混合料,高温稳定性,低温抗裂性,疲劳性能,路用性能,渐弱,掺量控制,水稳定性能,满足要求
AB值：
0.182476
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