典型文献
厂拌热再生沥青混合料在云勇公路中的应用
文献摘要：
依托广东省云勇公路改扩建项目,研究30％RAP掺量下的沥青混合料配合比和最佳油石比及路用性能研究.研究结果表明:掺加30％RAP后沥青混合料的最佳油石比为3.78％.掺加 30％RAP后,沥青混合料的动稳定度指数由4 502减小为4 066,减幅比例为9.68％,但均满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)要求;沥青混合料的低温抗裂性降低,因为RAP再生沥青混合料中旧沥青四组分的变化导致沥青延展性和黏附性减弱;沥青混合料的冻融劈裂值为82.4％,满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)要求.因为新70#基质沥青自身延展性的不足,其次添加RAP后,沥青四组分重新组合,芳香芬沥青含量降低,导致其黏附性降低;RAP对沥青混合料的疲劳性能影响最大,可使寿命周期减少1/3.
文献关键词：
再生沥青混合料;RAP;疲劳性能;寿命周期
中图分类号：
[2]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
道路工程（U41）
/
路基、路面工程（U416）
/
路面工程（U416.2）
/
路面：按使用材料分（U416.21）
/
沥青路面（U416.217）
作者姓名：
简强
作者机构：
中铁十四局集团有限公司,山东 济南 250101
文献出处：
引用格式：
[1]简强-.厂拌热再生沥青混合料在云勇公路中的应用)[J].山东交通科技,2022(04):28-31
A类：
B类：
厂拌热再生沥青混合料,公路改扩建,改扩建项目,RAP,掺量,混合料配合比,最佳油石比,路用性能,掺加,动稳定度,减幅,公路沥青路面,沥青路面施工技术,技术规范,JTGF40,低温抗裂性,旧沥青,沥青四组分,延展性,黏附性,冻融劈裂,70#,基质沥青,重新组合,芳香,含量降低,疲劳性能,寿命周期
AB值：
0.205597
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