典型文献
乳化沥青路面冷再生及其性能研究
文献摘要：
为了探究RAP不同掺量下的级配设计以及不同掺量的RAP对乳化冷再生沥青混合料的路用性能影响,通过马歇尔试验、高温车辙试验、劈裂试验、低温弯曲梁破坏试验等得出其性能与RAP掺量之间的关系.结果表明:不同RAP掺量下的乳化冷再生沥青混合料拥有不同的最佳流体含量,马歇尔试件的击实方式为1次击实100下最为适宜.混合料高温抵抗车辙的性能、低温抗裂性以及抗劈裂性能随着RAP掺量的增加都有一定程度的提升,而其抗水损害的能力却随着RAP掺量的提升呈现下降趋势,这是由于RAP的过多掺入会使老化沥青占比较大,内部黏性不足,从而受水侵蚀影响较大.
文献关键词：
冷再生;路用性能;乳化沥青;级配设计
中图分类号：
[1]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
道路工程（U41）
/
路基、路面工程（U416）
/
路面工程（U416.2）
/
路面：按使用材料分（U416.21）
/
沥青路面（U416.217）
作者姓名：
刘妍
作者机构：
山西路桥第八工程有限公司,山西运城 044600
文献出处：
引用格式：
[1]刘妍-.乳化沥青路面冷再生及其性能研究)[J].山东交通科技,2022(05):61-64
A类：
B类：
乳化沥青,沥青路面,路面冷再生,RAP,不同掺量,级配设计,冷再生沥青混合料,路用性能,马歇尔试验,高温车辙试验,劈裂试验,弯曲梁,破坏试验,等得,试件,击实,抗车辙,低温抗裂性,抗水损害,掺入,入会,老化沥青,黏性,水侵蚀
AB值：
0.257969
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
