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典型文献
硬质沥青对老化沥青及沥青混合料性能的影响
文献摘要:
为改善热再生沥青混合料中RAP材料的用量,引入高模量沥青混合料的设计思想对RAP材料进行再生.区别于传统再生技术中利用再生剂(或软沥青)来恢复老化沥青变形能力的思路,通过制备特立尼达湖沥青(TLA)改性沥青作为新添加沥青进行沥青混合料的再生.首先,根据TLA、硬质沥青和再生沥青胶结料傅里叶变换红外光谱仪(FTIR)图和原子力显微镜(AFM)形貌图的变化,分析了TLA改性沥青的改性机理和微观结构及老化沥青的老化原理.其次,采用动态剪切流变(DSR)试验和弯曲梁蠕变劲度(BBR)试验对比研究了再生沥青胶结料的流变性能.最后,按照法国规范NF P 98-140要求设计了50%RAP和100%RAP材料掺量的热再生沥青混合料,测定了其高温、 低温及疲劳特性,并与AC-20混合料性能进行了对比.结果表明:TLA的加入改变了原沥青结合料组成成分的比例,但没有产生新的官能团;TLA改性的硬质沥青胶结料具有更好的抗车辙性,而其疲劳和抗裂性低于老化沥青和基质沥青;采用高模量设计思想,在50%和100%RAP材料掺量下,可同时兼顾再生沥青混合料的高温与低温特性,并且其低温性能和抗疲劳性能均优于采用新沥青的AC-20混合料,实现了大旧料掺量和高性能的统一.
文献关键词:
道路工程;沥青路面;试验分析;高模量沥青混合料;特立尼达湖沥青
作者姓名:
崔鹏
作者机构:
甘肃公航旅建设集团有限公司,甘肃 兰州 730030;甘肃公航旅路业有限公司,甘肃 兰州 730030
文献出处:
引用格式:
[1]崔鹏-.硬质沥青对老化沥青及沥青混合料性能的影响)[J].公路交通科技,2022(09):33-42
A类:
特立尼达湖沥青
B类:
硬质沥青,老化沥青,沥青混合料性能,热再生沥青混合料,RAP,高模量沥青混合料,设计思想,再生技术,再生剂,软沥青,变形能力,TLA,改性沥青,新添,沥青胶结料,傅里叶变换红外光谱仪,FTIR,原子力显微镜,AFM,改性机理,动态剪切流变,DSR,弯曲梁,蠕变劲度,BBR,试验对比,流变性能,法国规范,掺量,疲劳特性,AC,沥青结合料,组成成分,官能团,抗车辙,抗裂性,基质沥青,低温特性,低温性能,抗疲劳性能,旧料,道路工程,沥青路面,试验分析
AB值:
0.244891
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