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沥青路面就地热再生技术研究
文献摘要：
为研究沥青路面就地热再生技术在公路中的应用,进一步提升路面性能和施工效率,依托某实际工程,详述了就地热再生技术的施工工艺及技术要点,并对再生路面的高温稳定性和低温抗裂性进行检测.研究结果表明,当RAP旧料掺配率低于80％时,随着掺量增加,再生沥青混合料动稳定度逐渐变大,高温稳定性较高;当RAP掺量不超过50％时,再生沥青混合料可满足低温稳定性要求.
文献关键词：
就地热再生技术;沥青路面;高温稳定性;质量检测
中图分类号：
[1]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
道路工程（U41）
/
路基、路面工程（U416）
/
路面工程（U416.2）
/
路面：按使用材料分（U416.21）
/
沥青路面（U416.217）
作者姓名：
叶俊;郑平
作者机构：
江西赣东路桥建设集团有限公司,江西 抚州344000
文献出处：
引用格式：
[1]叶俊;郑平-.沥青路面就地热再生技术研究)[J].交通世界（中旬刊）,2022(07):64-66
A类：
B类：
沥青路面就地热再生技术,路面性能,施工效率,详述,施工工艺,技术要点,再生路面,高温稳定性,低温抗裂性,RAP,旧料,掺配,掺量,再生沥青混合料,动稳定度,低温稳定性,质量检测
AB值：
0.195133
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