典型文献
掺钢渣沥青混合料路用性能研究
文献摘要：
为了研究钢渣对沥青混合料路用性能的影响,文章采用扫描电镜(SEM)、X射线能谱分析仪(EDS)对钢渣进行表面形貌及元素组成分析,并采用不同掺量钢渣替代475～9.5 mm档集料,研究不同掺量沥青混合料路用性能的变化情况.结果 显示:钢渣具有明显的孔隙结构,对沥青混合料的路用性能有重要影响;随着钢渣掺量增大,混合料高温稳定性先增大后减小,低温抗裂性及水稳定性逐渐减小,但当替代掺量＜80％时,各项性能指标均满足规范要求;综合路用性能及经济性原则,采用钢渣代替4.75～9.5 mm集料时,钢渣最佳掺量宜为60％.
文献关键词：
道路工程;钢渣;沥青混合料;路用性能;SEM
中图分类号：
[1]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
道路工程（U41）
/
路基、路面工程（U416）
/
路面工程（U416.2）
/
路面：按使用材料分（U416.21）
/
沥青路面（U416.217）
作者姓名：
李林峰
作者机构：
广西新柳南高速公路有限公司,广西南宁530500
文献出处：
引用格式：
[1]李林峰-.掺钢渣沥青混合料路用性能研究)[J].西部交通科技,2022(01):34-36,69
A类：
B类：
钢渣沥青混合料,路用性能,能谱分析,EDS,表面形貌,元素组成,组成分析,不同掺量,集料,孔隙结构,高温稳定性,低温抗裂性,水稳定性,规范要求,经济性原则,最佳掺量,道路工程
AB值：
0.21301
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