典型文献
关于聚氨酯改性沥青混合料路用性能的研究
文献摘要：
以唐山-涧河段道路养护工程为例,从原材料的选择、聚氨酯的结构及性能和配合比设计确定等方面进行分析.对不同掺量聚氨酯在改性沥青中的稳定性进行探讨,并通过冻融劈裂试验、车辙试验、弯曲试验对比分析了不同聚氨酯掺量改性沥青混合料的路用性能.研究结果表明:聚氨酯改性剂的掺量控制在6％为宜,对聚氨酯含量40％和60％的改性沥青混合料和基质沥青的水稳定性能、高温稳定性、低温抗裂性进行对比分析,聚氨酯含量60％的改性沥青混合料要优于聚氨酯含量40％的改性沥青混合料,两种聚氨酯改性沥青混合料都优于基质沥青混合料.
文献关键词：
聚氨酯改性沥青;基质沥青;冻融劈裂试验
中图分类号：
[2]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
道路工程（U41）
/
路基、路面工程（U416）
/
路面工程（U416.2）
/
路面：按使用材料分（U416.21）
/
沥青路面（U416.217）
作者姓名：
刘庆达
作者机构：
玉田县交通运输局公路站,河北唐山06300
文献出处：
引用格式：
[1]刘庆达-.关于聚氨酯改性沥青混合料路用性能的研究)[J].交通世界,2022(12):30-32
A类：
B类：
聚氨酯改性沥青,改性沥青混合料,路用性能,唐山,河段,道路养护工程,配合比设计,不同掺量,冻融劈裂试验,车辙试验,弯曲试验,试验对比分析,同聚,改性剂,掺量控制,基质沥青,水稳定性能,高温稳定性,低温抗裂性,于基质
AB值：
0.201747
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