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半刚性基层沥青路面结构设计
文献摘要：
在概述半刚性基层沥青路面结构设计所存在突出问题的基础上,依据弹性半空间体理论,进行了半刚性基层沥青路面结构力学响应分析,并对采用BISAR软件进行某次干路半刚性基层沥青路面结构设计的过程进行了分析探讨,各项指标的合理性也通过可靠度法得到验证.结果表明,车辆轮载对路表弯沉值、剪应力及基底拉应力等的影响具有一定的规律性,充分利用这种规律可保证半刚性基层沥青路面结构设计的合理可靠.
文献关键词：
半刚性基层;沥青路面;结构设计;BISAR
中图分类号：
[1]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
道路工程（U41）
/
路基、路面工程（U416）
/
路面工程（U416.2）
/
路面：按使用材料分（U416.21）
/
沥青路面（U416.217）
作者姓名：
刘笑同;黎育文
作者机构：
萍乡公路勘察设计院有限责任公司,江西萍乡 337000;萍乡市上栗公路事业发展中心,江西萍乡 337009
文献出处：
引用格式：
[1]刘笑同;黎育文-.半刚性基层沥青路面结构设计)[J].交通建设与管理,2022(06):140-141
A类：
BISAR
B类：
半刚性基层沥青路面,沥青路面结构设计,设计所,弹性半空间,间体,结构力学,力学响应分析,某次,次干路,可靠度,弯沉值,剪应力,拉应力
AB值：
0.151194
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