典型文献
磁浮车辆-桥梁耦合系统随机振动分析的时域显式方法研究
文献摘要：
轨道不平顺所引起的磁浮车辆-桥梁耦合系统随机振动问题是磁浮列车行驶过程中需要关注的重点问题之一,传统的随机振动方法在解决这类问题时存在工作量大、计算效率低等问题.分别从磁浮车辆系统和桥梁系统出发,建立磁浮车辆系统响应和桥梁系统响应关于车桥相互作用电磁力的时域显式表达式;利用车轨间的电磁力方程及几何相容条件,构建电磁力关于轨道不平顺的时域显式表达式;进一步推导得到轨道不平顺作用下磁浮车辆系统和桥梁系统关键动力响应显式表达式.在此基础上,利用统计矩运算法则,直接获得磁浮车辆系统和桥梁系统关键响应的演变统计矩;也可以利用轨道不平顺的数字生成技术,结合随机模拟法,获得车桥耦合系统关键响应的统计信息.在上述过程中,由于车桥耦合系统关键动力响应的显式表达式已先行构建完毕,因此大幅提升了随机振动分析的计算效率.以二自由度磁浮车辆与桥梁耦合模型为例,阐明了方法列式过程.磁浮列车过多跨简支梁桥的数值算例结果表明,时域显式法具有理想的计算精度和效率.
文献关键词：
车桥耦合系统;磁悬浮列车;随机振动;时域显式法;随机模拟
中图分类号：
作者姓名：
陆周瑞;陈冉;苏成
作者机构：
华南理工大学土木与交通学院,广州510640;华南理工大学亚热带建筑科学国家重点实验室,广州510640
文献出处：
引用格式：
[1]陆周瑞;陈冉;苏成-.磁浮车辆-桥梁耦合系统随机振动分析的时域显式方法研究)[J].工程力学,2022(08):19-30
A类：
时域显式方法,时域显式法
B类：
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AB值：
0.201647
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