典型文献
基于单自由度参数激励模型的车辆随机振动分析
文献摘要：
包装件振动可靠性的分析和优化需要构建高效准确的车辆随机振动载荷分析模型.该研究将车辆建模为单自由度参数激励系统,分析车辆在平稳载荷下的加速度响应.基于Mathieu方程分析车辆动态响应特性,结果表明,车辆响应中出现少量的大幅振动响应的原因是参数激励系统中随机过程β(t)的波动引起了系统的失稳.分别构建车辆在稳态、失稳和衰减条件下的响应分析方法,建立了车辆加速度响应的概率密度函数分析方法,构建了根据记录的试验数据识别系统参数的方法.分析结果表明,该研究建立的车辆随机振动分析方法能够高效准确地再现车辆非平稳随机振动的时域特征及概率密度函数(probability density function,PDF),为研究包装件振动可靠性提供了高效准确的分析基础.
文献关键词：
包装件振动可靠性分析;参数激励模型;Mathieu方程;系统参数识别
中图分类号：
作者姓名：
朱大鹏;薛如壮;曹兴潇
作者机构：
兰州交通大学交通运输学院,兰州730070;兰州交通大学机电工程学院,兰州730070
文献出处：
引用格式：
[1]朱大鹏;薛如壮;曹兴潇-.基于单自由度参数激励模型的车辆随机振动分析)[J].振动与冲击,2022(02):79-86
A类：
参数激励模型,包装件振动可靠性分析
B类：
单自由度,随机振动分析,分析和优化,振动载荷,载荷分析,加速度响应,Mathieu,车辆动态,动态响应特性,车辆响应,振动响应,随机过程,响应分析,车辆加速度,概率密度函数,函数分析,数据识别,识别系统,非平稳随机振动,时域特征,probability,density,function,PDF,系统参数识别
AB值：
0.274378
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
