典型文献
基于动应力仿真的动车组构架撒砂装置随机振动疲劳研究
文献摘要：
建立基于柔性构架的刚柔耦合车辆系统动力学模型,通过应力恢复得到构架关键部位的应力时间历程.对比实测数据和仿真结果,对动车组构架撒砂装置疲劳寿命进行研究.该仿真方法不仅可以得到部件瞬时的应力分布,还可动态跟踪关键位置在各种运行工况下的应力时间历程,为构架关键部件的动态设计与随机振动疲劳寿命的预测提供参考.
文献关键词：
动车组;柔性构架;刚柔耦合;动应力;疲劳寿命
中图分类号：
作者姓名：
张国平;曹晓宁;李广全;阳光武;李凯
作者机构：
中车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心,山东青岛266111;西南交通大学牵引动力国家重点实验室,四川成都610031
文献出处：
引用格式：
[1]张国平;曹晓宁;李广全;阳光武;李凯-.基于动应力仿真的动车组构架撒砂装置随机振动疲劳研究)[J].铁道机车与动车,2022(07):5-10
A类：
柔性构架
B类：
动应力,动车组,组构,撒砂装置,随机振动疲劳,刚柔耦合,车辆系统动力学,系统动力学模型,过应力,应力恢复,复得,关键部位,疲劳寿命,仿真方法,应力分布,动态跟踪,关键位置,运行工况,关键部件,动态设计
AB值：
0.31945
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