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基于Simsolid的动车组转向架构架疲劳分析
文献摘要：
目前,转向架构架的疲劳CAE分析都是基于传统的离散有限元法,分析之前,需对转向架构架进行网格划分,其网格质量对分析精度产生重大影响.然而,动车组转向架构架的结构十分复杂,要想得到符合计算要求的有限元网格,除了需要具备高超的网格划分技巧外,还需花费工程师大量的时间.本文采用无网格方法,基于Simsolid软件,实现了动车组转向架构架的疲劳耐久分析.该方法仅花费了传统方法三十分之一的时间,且保证了足够的计算精度,具有重要的工程意义.
文献关键词：
疲劳分析;转向架;CAE分析;无网格法;Simsolid
中图分类号：
作者姓名：
黄志杰;何雷;张皓惟
作者机构：
柳州铁道职业技术学院,545616
文献出处：
引用格式：
[1]黄志杰;何雷;张皓惟-.基于Simsolid的动车组转向架构架疲劳分析)[J].内燃机与配件,2022(22):48-51
A类：
Simsolid
B类：
动车组转向架,转向架构架,疲劳分析,CAE,有限元法,网格划分,分析精度,重大影响,十分复杂,想得到,有限元网格,高超,花费,费工,师大,无网格方法,疲劳耐久,三十分,十分之一,计算精度,无网格法
AB值：
0.295379
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