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轮毂电机驱动电动汽车电子差速控制系统研究
文献摘要：
车辆在路上行驶时会发生车轮车速不一而导致车身滑移。这种滑移会使得车辆在转弯时，轴荷转移、向心力及轮胎侧偏角产生较大的影响，给车辆的行驶带来较大不便。而针对车辆行驶的这个现状，本文对轮毂电机驱动电动汽车电子差速控制系统进行了相关研究。经过相关的研究得出，该技术能够在使车辆在行驶过程中更加平稳，并且能够做到车辆转向时不发生滑移等，在而仿真环境也得到了极大地改善。其结果表明，电子差速装置可实现车辆直线行驶。并通过研究，
认识到电子差速的一些相关知识。
文献关键词：
轮毂电机;电子差速;相关研究
中图分类号：
作者姓名：
罗天宇;刘灿
作者机构：
四川信息职业技术学院 四川广元 628017
文献出处：
引用格式：
[1]罗天宇;刘灿-.轮毂电机驱动电动汽车电子差速控制系统研究)[J].汽车知识,2022(09):29-31
A类：
B类：
轮毂电机驱动,电动汽车,汽车电子,电子差速控制,控制系统研究,在路上,车轮,车速,车身,滑移,转弯,向心力,轮胎,胎侧,侧偏角,车辆行驶,行驶过程,仿真环境,直线行驶
AB值：
0.263526
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