典型文献
脉冲路面下轮毂电机偏心对电动汽车平顺性影响
文献摘要：
为了分析脉冲路面下轮毂电机偏心对电动汽车平顺性的影响,给出了脉冲路面车轮激励和开关磁阻电机激励的表示.建立了考虑轮毂电机质量和轮毂电机激励的电动汽车平面4自由度振动模型,推导出相应的状态方程和输出向量,确定了脉冲路面平顺性评价指标.实现了脉冲路面车轮激励和轮毂电机激励的仿真,在脉冲路面下进行了4种工况的平顺性仿真和比较.结果表明,脉冲路面下轮毂电机偏心对电动汽车平顺性有着不可忽视的影响,设计电动汽车时需要考虑轮毂电机偏心带来的负效应.
文献关键词：
电动汽车;平顺性;脉冲路面;轮毂电机;电机偏心
中图分类号：
作者姓名：
李杰;贾长旺;成林海;赵旗
作者机构：
吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室,长春130025
文献出处：
引用格式：
[1]李杰;贾长旺;成林海;赵旗-.脉冲路面下轮毂电机偏心对电动汽车平顺性影响)[J].汽车工程学报,2022(03):321-328
A类：
脉冲路面
B类：
轮毂电机,电机偏心,电动汽车,平顺性,车轮,开关磁阻电机,电机激励,振动模型,状态方程,负效应
AB值：
0.114077
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
