典型文献
燃烧室结构对重型甲醇发动机缸内流动的影响
文献摘要：
为研究燃烧室结构对甲醇发动机缸内流动的影响,通过三维仿真计算和发动机台架测试,对比分析原缩口活塞(原活塞)和优化后的浅盆活塞(优化活塞)对甲醇发动机性能的影响.研究结果表明:台架试验结果与缸内湍动能计算分析结果吻合较好,相比原活塞,优化活塞的缸内滚流尺度明显增大,缸内滚流得到了充分的发展,有利于形成混合气湍流,湍动能增加约30％;优化活塞的缸内混合气混合更均匀,火花塞附近的稀混合气较少,有助于加快火焰的初期发展,优化活塞的燃油经济性更好.该研究对甲醇发动机开发有一定的工程指导意义.
文献关键词：
甲醇发动机;活塞结构优化;湍动能;滚流;涡流;燃油经济性
中图分类号：
作者姓名：
宁德忠;官维;杨葵;王鹏;盛利;高强
作者机构：
广西玉柴机器股份有限公司,广西玉林 537005
文献出处：
引用格式：
[1]宁德忠;官维;杨葵;王鹏;盛利;高强-.燃烧室结构对重型甲醇发动机缸内流动的影响)[J].内燃机与动力装置,2022(02):14-21
A类：
B类：
燃烧室结构,重型甲醇发动机,缸内,内流,三维仿真,仿真计算,发动机台架,台架测试,缩口,发动机性能,台架试验,湍动能,滚流,流得,混合气,湍流,火花塞,火焰,燃油经济性,发有,工程指导,活塞结构优化,涡流
AB值：
0.312022
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