典型文献
超浅埋大跨度地铁车站管幕组合结构力学特性分析
文献摘要：
大跨度管幕组合结构作为地铁车站的支护结构,具有特殊性和复杂性,其力学特性及工作机理尚不清晰.文章结合沈阳地区某地铁工程实践经验,对这一特殊结构的受力特性进行深入研究和分析,进一步认识该组合结构的工作机理,便于为后续类似工程实施提供参考和借鉴.
文献关键词：
地铁;管幕洞柱法;管幕组合结构;横向刚度;力学特性;受力分析
中图分类号：
作者姓名：
储柯钧;赵亮;缪红彬
作者机构：
中铁第六勘察设计院集团有限公司,天津300133;天津轨道交通集团有限公司,天津300133
文献出处：
引用格式：
[1]储柯钧;赵亮;缪红彬-.超浅埋大跨度地铁车站管幕组合结构力学特性分析)[J].现代城市轨道交通,2022(10):54-58
A类：
管幕组合结构,管幕洞柱法,洞柱法
B类：
超浅埋,浅埋大跨度,大跨度地铁,地铁车站,结构力学特性,力学特性分析,支护结构,工作机理,沈阳地区,地铁工程,特殊结构,受力特性,研究和分析,该组,工程实施,横向刚度,受力分析
AB值：
0.304634
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