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上撑下锚坑中坑支护结构的变形与受力分析
文献摘要：
研究目的:为研究上撑下锚坑中坑支护结构的变形与受力特性,通过有限元模型,对义乌国际商贸城站坑中坑的开挖过程进行数值模拟,而后期的现场实测数据验证了前期的分析结果.研究结论:(1)上撑下锚坑中坑开挖过程中,围护桩外侧土体水平位移最终呈"悬臂式"与"鼓肚形"相结合的变化形式;坑中坑的开挖对外坑围护桩及桩体外侧土体外变形的影响较小,而对内坑两侧土体变形的影响较大;基坑两侧土体沉降值变化整体符合"抛物线型"的变化形式;基底隆起变形以外坑底中点为中心,向四周扩散发展,基底隆起量越来越小,内坑的开挖不影响基底隆起量的发展规律;(2)在基坑开挖过程中,两道混凝土支撑内力整体变化趋势相近,第一道混凝土支撑受力最大,锚索拉力最大值发生在第二道锚索处,内坑的开挖一定程度上会减小外坑四道支撑的内力;(3)本研究成果可为后续类似基坑的支护结构设计及施工方案设计提供参考.
文献关键词：
上撑下锚;坑中坑;地铁车站;数值模拟;实测分析
中图分类号：
作者姓名：
赵平;宁啸青;王建望;闫自海
作者机构：
西安建筑科技大学,西安710055;华南理工大学,广州510630;中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司,杭州311122
文献出处：
引用格式：
[1]赵平;宁啸青;王建望;闫自海-.上撑下锚坑中坑支护结构的变形与受力分析)[J].铁道工程学报,2022(03):1-6,86
A类：
上撑下锚
B类：
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AB值：
0.349167
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