典型文献
地铁车站自然通风模型实验研究
文献摘要：
自然通风作为一种节能措施,在民用建筑中已经得到广泛利用,对于在地铁工程中的应用前景和效果值得深入研究.以重庆地铁1号线沙坪坝站为原型,通过搭建地铁车站自然通风模型实验台,模拟运行公共区内多个典型工况,对不同工况下的自然通风规模进行测试.测试结果显示:热压是地铁车站自然通风的主要动力之一,且出入口之间的高差对其影响有限;自然通风的路径主要由出入口通道—站厅层—出入口通道组成,流经站台层的规模较小;同时适度增加出入口数量,可以增加自然通风量,有效促进自然通风的效能.根据测试结果提出相应的设计和运行建议,为非空调季节充分利用自然风节能提供可行性依据.
文献关键词：
地铁车站;自然通风;模型实验;数据分析;节能
中图分类号：
作者姓名：
曾臻;肖益民;渠永通;陈永江;曹树勇
作者机构：
中铁二院工程集团有限责任公司,成都610031;重庆大学,重庆401331
文献出处：
引用格式：
[1]曾臻;肖益民;渠永通;陈永江;曹树勇-.地铁车站自然通风模型实验研究)[J].都市快轨交通,2022(03):123-128
A类：
B类：
地铁车站,自然通风,模型实验,节能措施,民用建筑,地铁工程,沙坪坝站,建地,实验台,公共区,典型工况,不同工况,模进,热压,出入口,高差,入口通道,流经,站台,规模较,加出,通风量,运行建议,空调,自然风
AB值：
0.329591
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
