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内燃机车用柴油机排气岐管漏油分析与改进
文献摘要：
为解决某地铁内燃机车用柴油机在低速、低负荷工况排气歧管连接处密封不良导致的黑油渗漏问题,分析漏油原因,提出一种机车起动后在怠速工况下提高柴油机负载、使发动机快速升温、排气岐管处密封件迅速形成有效密封以消除渗漏的方法,优化设计可编程逻辑控制器控制程序,增加制动缸压力开关,并在试车线上对改进后的机车进行试验验证及正线负载作业.结果表明:优化后的柴油机起动后能够迅速达到正常工作温度,活塞环充分膨胀,柴油机排气歧管上的密封件有效发挥作用,黑油渗漏问题不再发生.
文献关键词：
内燃机;渗漏;自动加载;排气岐管:改进
中图分类号：
作者姓名：
刘旭东;卢丹;程豆豆;张旭
作者机构：
乌鲁木齐城市轨道集团有限公司,新疆 乌鲁木齐 830000;新疆工程学院,新疆 乌鲁木齐 830000
文献出处：
引用格式：
[1]刘旭东;卢丹;程豆豆;张旭-.内燃机车用柴油机排气岐管漏油分析与改进)[J].内燃机与动力装置,2022(01):88-92
A类：
B类：
内燃机车,车用柴油机,油分,分析与改进,低速,低负荷工况,排气歧管,连接处,黑油,渗漏问题,漏油原因,起动,怠速工况,密封件,可编程逻辑控制器,控制程序,制动缸压力,压力开关,试车线,正线,速达,工作温度,活塞环,有效发挥作用,再发,自动加载
AB值：
0.308666
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