典型文献
城轨牵引供电系统多尺度和多物理域建模仿真方法
文献摘要：
城轨牵引供电系统实际运行涉及电、磁、热、力等多物理域耦合作用,以及多时间、空间尺度变化过程.然而,传统建模仿真方法尺度分离、机理单一,难以对系统的多尺度和多物理域状态进行统一描述及全面分析.因此,首先提出一种城轨牵引供电系统多尺度和多物理域建模仿真方法,采用Simscape平台和模块化、组件化、可视化建模思想,设计多尺度和多物理域的系统级建模框架;然后基于并行协同交互策略,提出一种模式自适应的多尺度仿真方法,实现多尺度模型之间的有机高效融合;接着基于分级多域反馈,提出系统级的多物理域仿真方法,保证多物理域模型的耦合交互仿真;最后基于仿真验证了所提出的多尺度和多物理域建模仿真方法的有效性,表明多尺度和多物理域模型能够统一描述系统在多个物理域下的宏观及微观特性,全面、充分地表征系统运行的实际物理过程.
文献关键词：
城轨牵引供电系统;多尺度;多物理域;并行协同交互;分级多域反馈
中图分类号：
作者姓名：
张钢;王运达;刘志刚;于泓;邱瑞昌
作者机构：
北京交通大学电气工程学院 北京 100044;北京市轨道交通电气工程技术研究中心 北京 100044
文献出处：
引用格式：
[1]张钢;王运达;刘志刚;于泓;邱瑞昌-.城轨牵引供电系统多尺度和多物理域建模仿真方法)[J].电工技术学报,2022(12):3097-3107
A类：
并行协同交互,分级多域反馈
B类：
城轨牵引供电系统,多物理域,建模仿真,仿真方法,实际运行,耦合作用,空间尺度,尺度变化,变化过程,尺度分离,统一描述,述及,Simscape,组件化,可视化建模,建模思想,系统级建模,建模框架,交互策略,多尺度仿真,多尺度模型,高效融合,交互仿真,仿真验证,微观特性,表征系统,物理过程
AB值：
0.252054
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